一汽奥迪A5L

一汽奥迪A5L基于PPC平台打造，采用了奥迪全新的设计语言，针对中国市场进行了全方位的升级与优化，例如搭载了华为乾崑智驾技术，同时还配备了最新的第五代EA888发动机。据悉，一汽奥迪A5L领航版预计10月上市交付、全域智混版预计12月上市交付。购车可享5充礼，包括5000元定金抵扣9000元购车尾款；价值3000元保险补贴（A5L 运动版 Plus），价值4000元3次标准保养，3年免费车联网流量（10G/月）；限时2000元享价值16000元舒享装备包（A5L 运动版 Plus）和限时免费6000元专属车漆等等。

具体来看，一汽奥迪A5L延续了海外版奥迪A5 Sedan的整车造型，同时融入了更多运动化设计元素，展现出独特的动感美学。标志性的六边形进气格栅尺寸进一步加大，内部蜂窝状格栅样式搭配黑化的奥迪LOGO，营造出强烈的视觉冲击力。两侧重新设计的大灯组具备编程功能，可提供8种数字灯光签名，不仅科技感十足，还大幅提升了夜间行车的安全性。下方进气口采用撞色设计，与前发动机舱盖上两条 “獠牙” 风格的筋线相呼应，让整车运动感爆棚。

车身侧面，流畅的线条勾勒出优雅的身姿，半隐藏式门把手设计不仅降低了风阻，还增添了一份科技感。车身尺寸方面，一汽奥迪A5L长宽高分别为4908/1860/1427毫米，轴距为2969毫米，轴距相较于海外版奥迪A5增加77毫米，作为参考，上汽奥迪A5L Sportback长宽高分别为4903/1883/1427毫米，轴距为2922毫米。

车尾部分，贯穿式的OLED尾灯设计独具特色，364个发光单元可实现精细清晰且丰富的图像显示，使尾部灯光宛如 “车外显示屏”，不仅提升了车辆的辨识度，还在夜间展现出独特的魅力。双边双出的排气布局进一步彰显了其运动属性。此外，A5L还提供青城绿和丹霞棕两种中国市场专属车身颜色，满足消费者对于个性与时尚的追求。

新车内饰整体沿用海外版设计思路，采用大量软性材质、真皮和金属饰条进行包裹，触感细腻，质感十足。中控台配备11.9英寸的超薄OLED液晶屏幕、14.5英寸的中央控制屏幕以及10.9英寸的副驾驶屏幕，形成三联屏设计，营造出强烈的科技感。其中，中控屏略微向主驾驶位倾斜，方便驾驶者操作。同时，全系标配的副驾驶娱乐屏幕，巧妙融入仪表板，为副驾驶乘客带来丰富的数字化体验。

此外，车内还配备了先进的抬头显示系统，将重要信息直接投射在前挡风玻璃上，让驾驶者无需低头即可获取关键信息，提升驾驶安全性。同时，车内还配备了102颗LED组成的RGB星空顶，可与氛围灯颜色一起调节，营造出浪漫的驾乘氛围，并且具备类似电动遮阳帘的效果，可调节天幕透光性，还提供多种样式切换 ，带来无与伦比的舒适享受。

配置方面，一汽奥迪A5L展现出了十足的诚意。全系标配可发光车标、矩阵大灯、九分区可调光全景天幕，科技感与豪华感十足。安全配置上，配备了主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气帘、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配等一系列安全配置，为驾乘者提供全方位的安全保障。

此外，新车还搭载了华为乾崑驾驶辅助系统，配备双激光雷达、11个高清摄像头及 12个超声波雷达，支持高速加城区高阶智驾、自动泊车及100米记忆倒车功能，智能化水平领先同级燃油车。

动力方面，国内版本搭载第五代 EA888 2.0TFSI发动机，并分为高低功率两种版本，其中低功率版最大功率150kW，高功率版最大功率200kW（并带有48V轻混），发动机采用了VTG可变截面涡轮等技术，兼顾了高转速的动力性和低转速的响应性；传动系统均匹配7速双离合变速箱并由quattro四驱可选。

值得一提的是，48V轻混版本还首次采用了HDI奥迪双电机全域智混技术，该系统可实现车辆部分纯电驾驶以及纯电泊车。P3架构系统采用并联式混动架构，传动轴电机可提供高达18千瓦的动力输出，减速时最大能量回收功率25千瓦，可实现部分纯电动驾驶。

一汽奥迪Q6L e-tron

奥迪Q6L e-tron是基于PPE纯电平台打造的首款车型，该车型国产后与华为展开合作，搭载华为乾崑智驾，配备双激光雷达和视觉融合感知方案。

具体来看，奥迪Q6L e-tron融合了奥迪家族的设计语言，但黑化的前脸展现出运动化的风格，中网与大灯组融合在一起，弱化了中网的边际。LED日行灯可以展现多种图案。而定位更运动的Sportback版本则与前者完全一致。

Q6L e-tron的长宽高分别为4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，定位中型SUV。车辆尾部，其采用贯穿式的尾灯样式，尾部依然能够很快辨识出它是一款奥迪车型，整体圆润饱满，门把手采用了全新的样式。

而Q6L Sportback e-tron最大的不同在于采用了溜背设计，风阻系数低至0.26，同时后窗下沿还配备了扰流板设计。而在车身高度上二者也有细微不同，Sportback版本长宽高分别为4884/1965/1656mm（Q6L e-tron为1694mm），轴距为2995mm。

内饰方面，两个车型的内饰几乎没有差别，同样是奥迪新一代的家族设计语言， 包括一个弧形的主驾+中控贯穿屏和副驾屏，分别是11.9英寸、14.5英寸和10.9英寸，还有88英寸的AR-HUD。座椅头枕采用一体式设计，两侧还带有运动护翼，提供更好的包裹感。

动力部分，新车将搭载最大功率为205kW的电机，并配备联合宁德时代开发的800V三元锂电池包，最大充电功率可达270kW，10%-80%补能只需20分钟，CLTC最大续航765km。

全文总结：

配备高阶辅助驾驶，豪华的内饰体验，动感的外观，以及出色的德系驾控体验，这些都是一汽奥迪A5L的优势所在，同时新车定价也更加亲民，预计上市后销量将迎来新突破，不过来自新能源车型的挑战仍然巨大，除了产品层面的压力，后续一汽奥迪仍然需要根据市场动向，不断推出更具竞争力的消费政策。

至于奥迪Q6L e-tron的到来也标志着奥迪在新能源市场即将开启新篇章，它不仅集成了奥迪最新的电动化技术，还进行了充分的本土化融合，更加符合国内消费者的喜好。当然，它若想帮助奥迪在新能源市场实现翻身仗，除了售价之外，关键还要看其上市后的能否有着更吸引人的购车政策。